无形资产从研发到投入使用的过程中的账务如何处理?

2x21年，甲公司发生的交易或事项如下；（1）现有测试其设计和制造的机械设备安全性的软件，已无法满足其新设备所需。3月1日，管理层决定开发新软件，以便在对新设 备安全性进行测试时能够荻取更准确的数据。截至2x21年12月31日，研发过程中已发 生的支岀为12万元，用于可行性研究；（2）开发并推出了新网站，该网站仅用于公司业务推广，在开发过程中发生网站基础架构支出1.2万元、版面设计及内容开发支出2.5 万元，总计3. 7万元；（3）通过竞标赢得一个新客户，为取得该客户的订单，甲公司因 投标发生的差旅费1.5万元、销售人员佣金2万元，甲公司预期这些支出未来能够收回；（4）甲公司向当地政府提供建造高速公路的服务并获得了在合同约定的运营期内运营该 高速公路的杖利，但政府不对未来能够收取的车辆通行费或者通过的车流量提供保证。

不考虑其他因素，下列各项关于甲公司上述交易或事项会计处理的表述中，不正确的有（）

A.开发软件确认无形资产12万元

B.升发网站确认无形资产3. 7万元

C.取得的客户订单确认无形资产3.5万元

D.因提供建造服务而获得的高速公路收费权确认为无形资产

解析：答案：ABC，选项A,截至2x21年年末，研发的测试软件尚处于研究阶段，相关支出不 满足开发支出资本化的条件，应当于期末结转计人管理费用，不确认为无形 资产；选项B,硏发的网站仅用于公司业务推广，不能表明该网站能够为公 司带来未来经济利益，不符合资产定义，不能确认为资产；选项C,因取得 客户订单后环境变化等原因导致客户违约并非甲公司所能控制，所以不能确 认为无形资产；根据收入准则的规定，因投标发生的差旅费1.5万元不属于 增量成本，应当在发生时计人当期损益，销售人员佣金属于増量成本且预期 能够收回，应当确认为一项资产（合同取得成本）；选项D,甲公司向当地 政府提供建造髙速公路的服务，并获得在合同约定的运营期内运营该高速公 路的权利，但是其金额不确定，取决于通行车辆的类型、数量以及通行距离等，因此该权利不构成一项无条件收取现金的权利，因此，取得的高速公路 收费权不应确认为金融资产，而应当确认为无形资产。